In breveIl limite di vento lo stabilisce il costruttore del tuo drone: lo trovi nel manuale, spesso come velocità massima del vento sopportata (per molti droni leggeri intorno ai 38 km/h). Ma il numero da confrontare non è il vento medio a terra: in quota il vento è più forte, le raffiche possono superare di molto il vento medio, e vicino a edifici, alberi e creste si creano turbolenze. Tieni un margine ampio, parti controvento e conserva batteria per il ritorno.
Qual è il limite di vento del tuo drone
Il regolamento europeo non fissa un valore di vento uguale per tutti: chiede di volare entro i limiti indicati dal costruttore e di valutare le condizioni meteo prima del volo. Il limite è quindi nel manuale del drone, di solito come «resistenza al vento» o velocità massima del vento. Per molti droni sotto i 250 grammi e di classe C0 o C1 il valore dichiarato è intorno ai 10,7 m/s, cioè circa 38 km/h.
Quel numero è il massimo che il drone riesce a contrastare in condizioni ideali, non un valore a cui volare tranquilli. Con il vento vicino al limite il drone consuma molta batteria, si sposta poco e può non riuscire a tornare.
Nodi, km/h e m/s
Le previsioni usano unità diverse, e confonderle è un errore frequente:
| m/s | km/h | nodi | Come si presenta |
|---|---|---|---|
| 3 | 11 | 6 | Foglie e rametti in movimento costante |
| 5 | 18 | 10 | Si alzano polvere e carta, si muovono i rami piccoli |
| 8 | 29 | 16 | Ondeggiano gli alberi piccoli, sull’acqua si formano creste |
| 10,7 | 38 | 21 | Rami grandi in movimento, si sente fischiare il vento |
Per convertire: m/s × 3,6 = km/h; nodi × 1,852 = km/h. La descrizione degli effetti segue la scala Beaufort, usata in meteorologia.
Perché in quota c’è più vento
Vicino al suolo il vento è frenato dall’attrito con terreno, alberi ed edifici. Salendo l’attrito diminuisce e il vento aumenta: a 50–100 metri può essere sensibilmente più forte che a terra. Le previsioni di solito indicano il vento a 10 metri dal suolo, la quota standard delle stazioni meteo. Se a terra c’è una brezza leggera, a 100 metri il drone può trovare un vento ben più impegnativo.
Raffiche e turbolenza
Il vento medio è una media su alcuni minuti; le raffiche sono aumenti improvvisi che durano pochi secondi e possono superare di molto la media. Un drone leggero risente soprattutto delle raffiche: il valore da confrontare con il limite del costruttore è la raffica prevista, non il vento medio.
La turbolenza meccanica nasce quando il vento incontra un ostacolo: dietro edifici, file di alberi, muri e creste si formano vortici e correnti verso il basso. Volando sottovento a un ostacolo il drone può perdere quota all’improvviso. In montagna i venti cambiano durante il giorno (brezze di valle e di monte) e sopra le creste possono accelerare molto; vicino al mare la brezza cresce nelle ore calde.
Vento e batteria: la regola del ritorno
- Parti controvento. Fai la prima parte del volo con il vento contro: il ritorno, con la batteria più scarica, sarà con il vento a favore.
- Tieni più batteria di riserva del solito: con vento forte il consumo aumenta e il ritorno automatico può non bastare.
- Attenzione al ritorno automatico. Il drone calcola il rientro con la batteria rimasta, ma se il vento aumenta durante il volo può arrivare corto. Controlla tu la situazione, non affidarti solo all’automatismo.
- Batterie fredde rendono meno: d’inverno e in quota il vento pesa ancora di più.
Segnali che il vento è troppo forte
- L’app mostra un avviso di vento forte.
- In hovering il drone si inclina molto per restare fermo o deriva.
- Controvento la velocità di avanzamento crolla.
- Il consumo della batteria è molto più rapido del solito.
- A terra vedi alberi grandi in movimento o senti il vento fischiare.
In questi casi riavvicina il drone, scendi di quota (vicino al suolo il vento è più debole, ma attento agli ostacoli) e atterra. Nessuna ripresa vale il drone o, peggio, la sicurezza di chi è sotto.
Dove guardare le previsioni
Prima di uscire controlla una previsione per il punto esatto e per l’ora del volo, con vento medio e raffiche. Nel nostro strumento Dove posso volare?, scegliendo un punto, vedi il vento previsto a 10 metri con direzione, velocità in km/h e nodi e un collegamento a una previsione dettagliata con le raffiche. Sul posto conta quello che osservi: le previsioni sono indicative e i venti locali possono essere molto diversi. Il controllo del vento è uno dei punti della checklist prima del volo; per pioggia, nebbia e temperature vedi la guida sul meteo.
Meteorologia e prestazioni del drone con il vento sono materie dell’esame teorico A2: se lo stai preparando, questa guida è un buon ripasso.
Mettiti alla prova
1. La previsione dice vento 15 km/h con raffiche a 40 km/h. Il tuo drone sopporta 38 km/h. Voli?
Meglio di no: il valore da confrontare è la raffica, e 40 km/h supera il limite del costruttore. In quota sarebbe anche peggio.
2. Da che parte conviene fare la prima tratta del volo?
Controvento: così il ritorno, con la batteria più scarica, avviene con il vento a favore.
3. Il vento previsto «a 10 m» è lo stesso che trovi a 100 m?
No: salendo l’attrito con il suolo diminuisce e il vento di norma aumenta.
Fonti
- Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, Allegato, parte A (obblighi del pilota: condizioni meteo e limiti del costruttore) – testo consolidato EASA
- Programma dell’esame teorico A2 (meteorologia e prestazioni di volo del drone), Reg. (UE) 2019/947, UAS.OPEN.030
- Manuale d’uso del tuo drone: limite di vento dichiarato dal costruttore
