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Autel EVO Lite+: scheda tecnica, etichetta C1 o senza classe e cosa serve

Caratteristiche dell’Autel EVO Lite+ dai dati ufficiali: 835 g, sensore da 1″ con apertura regolabile, 5,4K, 40 minuti dichiarati. Come ottenere l’etichetta C1 e dove si vola con o senza.

Redazione xdroni · Dati verificati sulle fonti ufficiali il

Peso835 gal decollo
Autonomia40 minmassima; 38 in volo fermo
Sensore1″20 MP, f/2,8–f/11
Video6K 30 fps4K fino a 60 fps
Trasmissione6 kmSkyLink, in UE (CE)
Ostacoli3 direzioniavanti, dietro e sotto

Cosa ti serve per volarci in Italia

L’EVO Lite+ è uscito prima delle classi europee. Autel ha ottenuto per la serie EVO Lite la certificazione C1 (organismo notificato Applus, certificato 0370-UAS-0019): l’etichetta si richiede ad Autel dopo aver aggiornato il drone al firmware V2.0.19. Le regole dipendono da quale etichetta c’è sul tuo drone.

Classe C1

Confezioni: esemplari aggiornati e con l’etichetta C1 applicata

Con l’etichetta C1 vola come un C1, in sottocategoria A1.

Attestato
Obbligatorio l’attestato A1/A3 (corso ed esame online ENAC). Guida sui C1
Registrazione
Obbligatoria per l’operatore su D-Flight; il codice operatore va inserito nell’app per il Remote ID e il QR code applicato sul drone. Come registrarsi
Dove si vola
Sottocategoria A1: niente sorvoli previsti di persone non coinvolte (se capita, va ridotto al minimo), mai sopra assembramenti.
Remote ID
Di serie: va attivato con il codice operatore. Guida sul Remote ID
Assicurazione
Obbligatoria: RC verso terzi, per ogni drone anche leggero (Regolamento ENAC UAS-IT, art. 27). Guida
Regole di volo
Massimo 120 m dal terreno, sempre a vista, fuori dalle zone vietate di D-Flight, nel rispetto della privacy.

Senza classe

Confezioni: esemplari senza etichetta di classe

835 g: senza etichetta è un drone senza classe sopra i 250 g, quindi dal 2024 vola solo in sottocategoria A3.

Attestato
Obbligatorio l’attestato A1/A3: il drone pesa più di 250 g. Guida sui droni senza classe
Registrazione
Obbligatoria per l’operatore su D-Flight; il QR code va applicato sul drone. Come registrarsi
Dove si vola
Dal 1° gennaio 2024 un drone senza classe oltre i 250 g vola solo in sottocategoria A3: lontano dalle persone e ad almeno 150 m da aree residenziali, commerciali, industriali o ricreative.
Remote ID
Non previsto per i droni senza marchio di classe.
Assicurazione
Obbligatoria: RC verso terzi, per ogni drone anche leggero (Regolamento ENAC UAS-IT, art. 27). Guida
Regole di volo
Massimo 120 m dal terreno, sempre a vista, fuori dalle zone vietate di D-Flight, nel rispetto della privacy.

Caratteristiche tecniche

Velivolo

Peso al decollo 835 g
Dimensioni chiuso 210 × 123 × 95 mm; aperto 427 × 384 × 95 mm (con eliche)
Velocità orizzontale massima 18 m/s in Sport, 10 m/s in Standard, 5 m/s in Smooth
Velocità di salita e discesa 5 m/s in salita e 4 m/s in discesa in Sport
Autonomia di volo 40 min senza vento, 38 min in volo stazionario
Resistenza al vento livello 7 secondo Autel
Temperatura di esercizio da 0 °C a 40 °C
Quota massima di decollo 4.000 m sul mare
Navigazione satellitare GPS, GLONASS, Galileo

Fotocamera

Sensore CMOS 1″, 20 MP
Obiettivo equivalente 29 mm, apertura regolabile f/2,8–f/11, campo visivo 82°, fuoco da 0,5 m
Foto fino a 5472 × 3648 pixel; JPG (8 bit) e DNG (12 bit)
Video 5,4K (5472 × 3076) fino a 30 fps, 4K e 2,7K fino a 60 fps, Full HD fino a 120 fps; H.264 e H.265; bitrate massimo 120 Mb/s
Modalità notturna ISO fino a 64.000
Stabilizzazione gimbal meccanico; per le riprese verticali il Lite+ usa il ritaglio software

Sensori e sicurezza

Rilevamento ostacoli visione avanti e dietro (0,5–18 m) e verso il basso (0,5–22 m); niente sensori sui lati e sopra

Trasmissione e batteria

Sistema Autel SkyLink su 2,4, 5,2 e 5,8 GHz; immagine in diretta 2,7K a 30 fps entro 1 km, poi 1080p; latenza fino a 200 ms
Distanza massima 6 km con la certificazione CE (UE), 12 km con quella FCC
Batteria LiPo 3S, 6175 mAh, 68,7 Wh; ricarica in circa 90 min

Dati del costruttore: autonomia, portata e velocità sono misurate in condizioni ideali; in volo reale sono più basse.

Per chi è

L’EVO Lite+ è un drone da 835 grammi con sensore da 1 pollice e apertura regolabile (f/2,8–f/11), video fino a 5,4K e 40 minuti di volo dichiarati. Nella stessa fascia dei droni DJI Air, è una scelta per chi fa foto e video con attenzione alla qualità d’immagine e alla scarsa luce.

L’etichetta C1: come si ottiene

Autel ha certificato la serie EVO Lite in classe C1, verificata dall’organismo notificato Applus. L’etichetta però non è automatica:

  1. aggiorna il drone al firmware V2.0.19 (o successivo);
  2. chiedi l’etichetta ad Autel dalla pagina dedicata, indicando il numero di serie;
  3. applica l’etichetta sul drone quando arriva.
Con etichetta C1Senza etichetta
AttestatoA1/A3A1/A3
SottocategoriaA1: vicino alle persone, senza pianificare sorvolisolo A3, lontano da persone e aree abitate
Remote IDda attivarenon previsto

Da sapere prima di comprarlo

  • Ostacoli in tre direzioni: avanti, dietro e sotto; niente sensori sui lati.
  • Portata: 6 km con la certificazione CE, la metà dei 12 km FCC spesso citati nelle pubblicità.
  • Batteria: 68,7 Wh, sotto i 100 Wh: in aereo non serve l’approvazione della compagnia (guida sul drone in aereo).
  • Usato: chiedi al venditore se il firmware è aggiornato e se l’etichetta C1 è stata applicata.

Domande frequenti

Con l’EVO Lite+ serve l’attestato?

Sì, l’attestato A1/A3: pesa 835 grammi.

Senza etichetta C1 dove posso volare?

Solo in sottocategoria A3, lontano dalle persone e ad almeno 150 m da aree residenziali, commerciali, industriali o ricreative.

Va registrato su D-Flight?

Sì: ha una fotocamera, quindi l’operatore deve registrarsi su D-Flight e applicare il QR code sul drone.

Serve l’assicurazione?

Sì. In Italia l’assicurazione di responsabilità civile verso terzi è obbligatoria per ogni drone, anche sotto i 250 grammi.

Fonti

xdroni non vende droni e non è collegato al costruttore. Le caratteristiche vengono dalle schede ufficiali e possono cambiare con gli aggiornamenti: prima di comprare controlla la pagina del costruttore e la classe riportata sulla confezione.

Altre schede

Prima di comprare: la guida al primo drone →