Scheda tecnica · DJI · classe C1

DJI Air 3: scheda tecnica, classe C1 e differenze con l’Air 3S

Caratteristiche del DJI Air 3 dai dati ufficiali: 720 g, classe C1, due fotocamere da 1/1,3″ (24 e 70 mm), 4K a 120 fps, 46 minuti dichiarati. Cosa cambia rispetto all’Air 3S e cosa serve in Italia.

Redazione xdroni · Dati verificati sulle fonti ufficiali il

DJI Air 3 in volo davanti a una siepe
Foto: Jacek Halicki, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (ridimensionata)
Peso720 gal decollo
Autonomia46 minmassima; 42 in volo fermo
Fotocamere2 da 1/1,3″24 mm + media tele 70 mm, 48 MP
Video4K 120 fpsD-Log M e HLG a 10 bit
Trasmissione10 kmO4, massima in UE (CE)
OstacoliIn tutte le direzionivisione binoculare

Cosa ti serve per volarci in Italia

Classe C1

Confezioni: tutte quelle in vendita nell’UE

720 g al decollo. Nell’UE la velocità orizzontale è limitata a 19 m/s, come previsto per la classe C1.

Attestato
Obbligatorio l’attestato A1/A3 (corso ed esame online ENAC). Guida sui C1
Registrazione
Obbligatoria per l’operatore su D-Flight; il codice operatore va inserito nell’app per il Remote ID e il QR code applicato sul drone. Come registrarsi
Dove si vola
Sottocategoria A1: niente sorvoli previsti di persone non coinvolte (se capita, va ridotto al minimo), mai sopra assembramenti.
Remote ID
Di serie: va attivato con il codice operatore. Guida sul Remote ID
Assicurazione
Obbligatoria: RC verso terzi, per ogni drone anche leggero (Regolamento ENAC UAS-IT, art. 27). Guida
Regole di volo
Massimo 120 m dal terreno, sempre a vista, fuori dalle zone vietate di D-Flight, nel rispetto della privacy.

Caratteristiche tecniche

Velivolo

Peso al decollo 720 g
Dimensioni chiuso 207 × 101 × 91 mm; aperto 259 × 326 × 106 mm (senza eliche)
Velocità orizzontale massima 19 m/s nell’UE (21 m/s altrove)
Velocità di salita e discesa 10 m/s
Autonomia di volo massima 46 min (senza vento, a 28,8 km/h); 42 min in volo stazionario
Resistenza al vento 12 m/s (circa 43 km/h)
Temperatura di esercizio da −10 °C a 40 °C
Quota massima di decollo 6.000 m sul mare
Navigazione satellitare GPS, Galileo, BeiDou
Memoria interna 8 GB, più microSD

Fotocamere

Grandangolare CMOS 1/1,3″, 48 MP; equivalente 24 mm, f/1,7, campo visivo 82°, fuoco da 1 m
Media tele CMOS 1/1,3″, 48 MP; equivalente 70 mm, f/2,8, campo visivo 35°, fuoco da 3 m
Foto fino a 8064 × 6048 pixel; JPEG e DNG (RAW)
Video 4K fino a 120 fps, Full HD fino a 200 fps al rallentatore, verticale 2,7K fino a 60 fps; H.264 e H.265; bitrate massimo 150 Mb/s
Profili colore Normale a 8 bit; HLG e D-Log M a 10 bit (H.265)
Zoom digitale fino a 3× sulla grandangolare, da 3× a 9× sulla media tele
Stabilizzazione gimbal meccanico a 3 assi; inclinazione comandabile da −90° a 60°

Sensori e sicurezza

Rilevamento ostacoli visione binoculare in tutte le direzioni, sensore a infrarossi in basso e sensore 3D a infrarossi; niente LiDAR
Portata di misura avanti, dietro e sopra 0,5–18 m, lati 0,5–30 m, sotto 0,3–14 m

Trasmissione

Sistema DJI O4, latenza circa 120 ms
Distanza massima 10 km con la certificazione CE (UE), senza ostacoli né interferenze; in città DJI indica 1,5–4 km

Batteria e radiocomando

Batteria Li-ion 4241 mAh, 62,6 Wh, circa 267 g
Ricarica circa 80 min con caricabatterie da 65 W; circa 60 min con adattatore da 100 W e hub
Radiocomandi DJI RC-N2 (con smartphone) o DJI RC 2 (con schermo), secondo la confezione

Dati del costruttore: autonomia, portata e velocità sono misurate in condizioni ideali; in volo reale sono più basse.

Per chi è

L’Air 3 è il predecessore dell’Air 3S: 720 grammi, classe C1, con due fotocamere dallo stesso sensore da 1/1,3 pollici, una grandangolare da 24 mm e una media tele da 70 mm. Vola fino a 46 minuti dichiarati e regge più vento dei droni sotto i 250 grammi. È per chi vuole due focali e una buona autonomia ed è disposto a prendere l’attestato A1/A3.

Air 3 o Air 3S: cosa cambia

Air 3Air 3S
Fotocamera principale1/1,3″, 48 MP, f/1,71″, 50 MP, f/1,8
Media tele 70 mm1/1,3″, 48 MP1/1,3″, 48 MP
Ostacolivisione binoculare in tutte le direzionivisione binoculare + LiDAR frontale
Autonomia massima46 min45 min
Memoria interna8 GB42 GB
Classe nell’UEC1C1

Classe C1: cosa comporta

  • Serve l’attestato A1/A3, con corso ed esame online ENAC (guida sull’esame online).
  • Persone: in A1 non si pianificano sorvoli di persone non coinvolte; se capita, va ridotto al minimo (guida sulle persone coinvolte).
  • Remote ID di serie: va attivato con il codice operatore D-Flight.
  • Batteria: 62,6 Wh, sotto i 100 Wh: in aereo non serve l’approvazione della compagnia, ma va nel bagaglio a mano (guida sul drone in aereo).

Domande frequenti

Con l’Air 3 posso volare senza attestato?

No. È in classe C1: serve l’attestato A1/A3.

Mi serve l’attestato A2?

No. L’A2 serve per i droni in classe C2; con un C1 basta l’A1/A3.

Va registrato su D-Flight?

Sì: l’operatore va registrato su D-Flight, il QR code applicato sul drone e il codice operatore inserito nell’app per il Remote ID.

Serve l’assicurazione?

Sì. In Italia l’assicurazione di responsabilità civile verso terzi è obbligatoria per ogni drone.

Fonti

  • DJI, specifiche tecniche ufficiali dell’Air 3 – www.dji.com
  • EASA, Drones for EU operations: PR-36 EB3WBC (DJI Air 3), classe C1 – www.easa.europa.eu

xdroni non vende droni e non è collegato al costruttore. Le caratteristiche vengono dalle schede ufficiali e possono cambiare con gli aggiornamenti: prima di comprare controlla la pagina del costruttore e la classe riportata sulla confezione.

Altre schede

Prima di comprare: la guida al primo drone →