Scheda tecnica · DJI · classe C1

DJI Air 3S: scheda tecnica, classe C1 e cosa serve per volare

Caratteristiche del DJI Air 3S dai dati ufficiali: 724 g, classe C1, due fotocamere (1″ 50 MP e tele 70 mm), 4K a 120 fps, 45 minuti dichiarati. Perché serve l’attestato A1/A3 e cosa serve in Italia.

Redazione xdroni · Dati verificati sulle fonti ufficiali il

DJI Air 3S chiuso, visto di lato
Foto: Jacek Halicki, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons (ridimensionata)
Peso724 gal decollo
Autonomia45 minmassima; 41 in volo fermo
Fotocamere1″ + tele50 MP + 70 mm da 48 MP
Video4K 120 fpsD-Log M e HLG a 10 bit
Trasmissione10 kmO4, massima in UE (CE)
OstacoliIn tutte le direzionivisione binoculare + LiDAR frontale

Cosa ti serve per volarci in Italia

Classe C1

Confezioni: tutte quelle in vendita nell’UE

724 g al decollo. Nell’UE la velocità orizzontale è limitata a 19 m/s, come previsto per la classe C1.

Attestato
Obbligatorio l’attestato A1/A3 (corso ed esame online ENAC). Guida sui C1
Registrazione
Obbligatoria per l’operatore su D-Flight; il codice operatore va inserito nell’app per il Remote ID e il QR code applicato sul drone. Come registrarsi
Dove si vola
Sottocategoria A1: niente sorvoli previsti di persone non coinvolte (se capita, va ridotto al minimo), mai sopra assembramenti.
Remote ID
Di serie: va attivato con il codice operatore. Guida sul Remote ID
Assicurazione
Obbligatoria: RC verso terzi, per ogni drone anche leggero (Regolamento ENAC UAS-IT, art. 27). Guida
Regole di volo
Massimo 120 m dal terreno, sempre a vista, fuori dalle zone vietate di D-Flight, nel rispetto della privacy.

Caratteristiche tecniche

Velivolo

Peso al decollo 724 g
Dimensioni chiuso 214 × 101 × 89 mm; aperto 266 × 325 × 106 mm (senza eliche)
Velocità orizzontale massima 19 m/s nell’UE (21 m/s altrove, senza vento)
Velocità di salita e discesa 10 m/s
Autonomia di volo massima 45 min (in galleria del vento); 41 min in volo stazionario
Resistenza al vento 12 m/s (circa 43 km/h)
Temperatura di esercizio da −10 °C a 40 °C
Quota massima di decollo 6.000 m sul mare
Navigazione satellitare GPS, Galileo, BeiDou
Memoria interna 42 GB, più microSD fino a 512 GB

Fotocamere

Grandangolare CMOS 1″, 50 MP; equivalente 24 mm, f/1,8, campo visivo 84°, fuoco da 0,5 m
Media tele CMOS 1/1,3″, 48 MP; equivalente 70 mm, f/2,8, campo visivo 35°, fuoco da 3 m
Foto fino a 8192 × 6144 pixel; JPEG e DNG (RAW); singola, raffica, AEB, timer, lunga esposizione simulata
Video 4K fino a 120 fps e Full HD fino a 240 fps al rallentatore, verticale 2,7K; H.264 e H.265; bitrate massimo 130 Mb/s
Profili colore Normale, D-Log M e HLG a 10 bit 4:2:0
Zoom digitale fino a 2,9× sulla grandangolare, da 3× a 9× sulla media tele
Stabilizzazione gimbal meccanico a 3 assi; inclinazione comandabile da −90° a 60°

Sensori e sicurezza

Rilevamento ostacoli visione binoculare in tutte le direzioni, LiDAR frontale e sensore a infrarossi in basso
Portata di misura avanti e indietro 0,5–18 m, lati 0,5–30 m, sopra 0,5–18 m, sotto 0,3–14 m; LiDAR frontale 0,5–25 m
Velocità con rilevamento attivo fino a 15 m/s in avanti, 14 m/s indietro e di lato, 6 m/s in alto e in basso

Trasmissione

Sistema DJI O4, immagine in diretta 1080p a 30 o 60 fps, latenza circa 120 ms
Distanza massima 10 km con la certificazione CE (UE), senza ostacoli né interferenze; in città DJI indica 1,5–4 km
Frequenze 2,4, 5,1 e 5,8 GHz, secondo le regole di ogni Paese

Batteria e radiocomando

Batteria Li-ion 4S, 4276 mAh, 62,5 Wh, circa 247 g
Ricarica circa 80 min con caricabatterie da 65 W; circa 60 min con adattatore da 100 W e hub
Radiocomandi DJI RC-N3 (con smartphone) o DJI RC 2 (con schermo), secondo la confezione

Dati del costruttore: autonomia, portata e velocità sono misurate in condizioni ideali; in volo reale sono più basse.

Per chi è

L’Air 3S è un drone da 724 grammi con due fotocamere: una grandangolare con sensore da 1 pollice e una media tele da 70 mm equivalenti, utile per riprendere da lontano o comprimere la prospettiva. Vola fino a 45 minuti dichiarati e regge più vento dei modelli sotto i 250 grammi. È per chi fa foto e video in modo serio, viaggi e paesaggi, ed è disposto a prendere l’attestato A1/A3.

Classe C1: cosa cambia rispetto a un drone sotto i 250 grammi

  • Serve l’attestato A1/A3: corso ed esame online ENAC (guida sull’esame online).
  • Persone: in A1 non puoi pianificare sorvoli di persone non coinvolte; se capita, va ridotto al minimo. Con un C0 il sorvolo è ammesso, mai sopra assembramenti (guida sulle persone coinvolte).
  • Remote ID di serie: va attivato inserendo il codice operatore D-Flight nell’app.
  • Velocità: nell’UE è limitata a 19 m/s, il massimo della classe C1.

Come leggere i numeri

  • Autonomia: i 45 minuti sono misurati in galleria del vento, in volo in avanti a velocità costante. In volo reale, con vento, salite e manovre, atterra sempre con margine.
  • Portata: 10 km con la certificazione CE senza ostacoli; DJI stessa indica 1,5–4 km in città. In categoria Open il drone deve comunque restare sempre a vista (guida sul volo a vista).
  • Batteria: 62,5 Wh: sotto i 100 Wh, quindi in aereo non serve l’approvazione della compagnia, ma la batteria va nel bagaglio a mano, mai in stiva (guida sul drone in aereo).
  • Quota: i 6.000 metri sono la quota massima di decollo sul livello del mare; in Open l’altezza di volo resta entro 120 metri dal terreno (guida sui 120 metri).

Domande frequenti

Con l’Air 3S posso volare senza attestato?

No. È in classe C1: serve l’attestato A1/A3, che si ottiene con il corso e l’esame online ENAC.

Mi serve l’attestato A2?

No. L’A2 serve per i droni in classe C2; con un C1 basta l’attestato A1/A3.

Va registrato su D-Flight?

Sì: l’operatore va registrato su D-Flight, il QR code va applicato sul drone e il codice operatore inserito nell’app per il Remote ID.

Serve l’assicurazione?

Sì. In Italia l’assicurazione di responsabilità civile verso terzi è obbligatoria per ogni drone.

Fonti

  • DJI, specifiche tecniche ufficiali dell’Air 3S – www.dji.com
  • EASA, Drones for EU operations: PR-232 CZ3SCL (DJI Air 3S), classe C1 – www.easa.europa.eu

xdroni non vende droni e non è collegato al costruttore. Le caratteristiche vengono dalle schede ufficiali e possono cambiare con gli aggiornamenti: prima di comprare controlla la pagina del costruttore e la classe riportata sulla confezione.

Altre schede

Prima di comprare: la guida al primo drone →